12月27日，第四屆中國(guó)新能源重卡生態(tài)大會(huì)在鄭州舉行，億緯鋰能（300014）商用車電池產(chǎn)品線系統(tǒng)研究所所長(zhǎng)黃曉彬在大會(huì)上發(fā)表《開(kāi)源電池重卡產(chǎn)品解決方案》主題演講，以“開(kāi)源電池”為核心，深度解析了億緯鋰能如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代，為綠色重卡行業(yè)提供全場(chǎng)景解決方案。

　　全場(chǎng)景解決方案，滿足增量需求

　　自2016年切入商用車領(lǐng)域以來(lái)，億緯鋰能深耕十年，服務(wù)了市場(chǎng)80%以上的頭部客戶，涵蓋東風(fēng)汽車、三一重工（600031）、一汽解放（000800）、戴姆勒卡車等國(guó)內(nèi)外頭部主機(jī)廠。在重卡細(xì)分領(lǐng)域，歷經(jīng)7年沉淀，達(dá)成全國(guó)第二的市場(chǎng)份額。這些成績(jī)的背后，是億緯鋰能對(duì)“以客戶為中心”理念的極致踐行——深入礦山、港口、干線物流等復(fù)雜場(chǎng)景，挖掘用戶對(duì)續(xù)航、快充、壽命、安全的核心訴求，將每一份調(diào)研成果轉(zhuǎn)化為“開(kāi)源電池”的技術(shù)指標(biāo)，推動(dòng)行業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展。

　　全場(chǎng)景產(chǎn)品，驅(qū)動(dòng)用戶價(jià)值升級(jí)

　　大會(huì)上，黃曉彬分享開(kāi)源電池六大核心技術(shù)：頂?shù)滓豪浼夹g(shù)，將電池上下溫差從15℃壓縮至≤5℃，解決電芯熱脹冷縮不均問(wèn)題；全域發(fā)泡+CTP技術(shù)，剔除冗余附件，構(gòu)建多維力學(xué)傳遞路徑，剛度提升15%，解決CTP結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中難題；LMX電芯技術(shù)，在保留鐵鋰性能基礎(chǔ)上，比能量提升10%~15%、低溫性能提升30%，適配干線物流需求；大方形&CTB集成技術(shù)，增大電芯尺寸，減少零部件與連接內(nèi)阻，提升系統(tǒng)電量，電池包安裝時(shí)間從1小時(shí)縮至5分鐘，生產(chǎn)效率提10倍；鋼盾安全技術(shù)，以高于法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建防護(hù)，確保重卡運(yùn)行安全；智能算法創(chuàng)新，通過(guò)策略優(yōu)化實(shí)現(xiàn)首年“0”衰減，低溫續(xù)航提升18%，常溫30分鐘補(bǔ)能10%~100%SOC�；�于以上核心技術(shù)，億緯鋰能構(gòu)建后背短倒與底置干線兩大產(chǎn)品平臺(tái)，形成332-842度電的產(chǎn)品矩陣，賦能減重、快充、強(qiáng)低溫性、長(zhǎng)續(xù)航、增收益等多方面用戶價(jià)值。

　　(億緯鋰能商用車電池產(chǎn)品線系統(tǒng)研究所所長(zhǎng)黃曉彬)

　　定位升維，賦能“人車貨錢能”全鏈路

　　我國(guó)新能源重卡市場(chǎng)正呈現(xiàn)獨(dú)特的生態(tài)發(fā)展路徑，“人-車-貨-錢-能”五要素相互聯(lián)動(dòng)、缺一不可。在這一生態(tài)中，動(dòng)力電池企業(yè)絕非單純的零部件供應(yīng)商，而是能源的載體與輸出核心，深度融入全鏈路價(jià)值創(chuàng)造。隨著開(kāi)源電池技術(shù)的持續(xù)迭代與生態(tài)布局的不斷深化，億緯鋰能將以更開(kāi)放的姿態(tài)、更硬核的技術(shù)、更貼合場(chǎng)景的產(chǎn)品，賦能更多主機(jī)廠與終端用戶，推動(dòng)綠色重卡行業(yè)從“政策驅(qū)動(dòng)”向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”全面轉(zhuǎn)型，為我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)注入源源不斷的能量。